Столичная Госавтоинспекция напомнила водителям о правилах пользования телефоном во пора движения. Штрафовать будут не только за разговор без использования громкой связи, но и за набор СМС, а также за запись голосовых сообщений. Нельзя даже попросту держать смартфон в руках во время вождения – за все это полагается штраф до 1,5 тысячи рублей. Выявлять нарушителей будут при помощи камер фотовидеофиксации. У водителей будет 10 дней, чтобы обжаловать постановление.
«Если содержите в руках телефон перед собой – пишете СМС или записываете аудиосообщение, это тоже будет считаться нарушением, так как отвлекает водителя от управления транспортным оружием и подвергает опасности его и окружающих», – говорится в Telegram-канале ГИБДД Москвы.
При этом в ведомстве ссылаются на статью 12.36.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях («Нарушение правил пользования телефоном водителем транспортного оружия»).
Однако, как рассказал в интервью Mir24.tv автоэксперт Дмитрий Попов, в российском законодательстве на данный момент нет статьи, которая бы запрещала автомобилистам набирать СМС и вписывать аудиосообщения, находясь за рулем.
«Я понимаю негодование Госавтоинспекции, но, к сожалению, в правилах дорожного движения запрет (на курение Судебный запрет Пищевые запреты в исламе Запрет на смерть Запрет на ношение масок Знак запрета Запрет на литовскую латиницу Запрет морской торговли Принцип запрета) имеет место только для разговора по мобильному телефону без использования конструкции для разговора без помощи рук. Если они [сотрудники ГИБДД] попытаются водителя оштрафовать за то, что он отвлекается от управления, то пусть найдут прямой запрет на такие поступки в правилах дорожного движения. Прямого запрета такого рода нет. Поэтому сделать это будет крайне непросто», – объясняет Попов.
Хамство на путях
По его словам, во всем, что касается использования мобильных устройств во время вождения, Россия «очень серьезно отстает в законодательном и нормативном-правовом поле от степени надобности».
«Законодательство некоторых западных стран признает виновным водителя, который разговаривает по мобильному телефону, даже если он пользуется гарнитурой или разговаривает по оглушительной связи, – обращает внимание эксперт. – Это связано с тем, что, с точки зрения психологии, водителю требуется до 0,3 секунды для того, чтобы обработать входящий телефонный звучен. То есть понять: кто звонит, тема разговора, моя позиция по этому разговору, тональность разговора, доводы… Мозгами – отключаешься».
«Если ехать по городу со скоростью 17 м/с, то 0,3 секунды добавляют 5 метров к остановочному линии, а вне населенного пункта – 8 и 10 метров. И если, не дай Бог, произойдет резонанс входящего телефонного звонка и какого-то события на дороге, то это может повергнуть к очень тяжелым последствиям», – говорит Попов.
Но чтобы воздействовать на водителей, сначала необходимо изменить законодательство, считает Дмитрий Попов. Однако поправить правовую историю скоро нельзя, так как действует 247 Федеральный закон, который с учетом постановления Правительства № 2467 поддерживает особый правовой режим в отношении ПДД: в них невозможно вносить поправки, а можно лишь поменять целиком.
«Допустим, остановит меня инспектор и скажет: «Вы набираете текст на мобильном устройстве». Я произнесу ему: «А где запрет?» Да, есть статья 12.36.1. КОАП РФ: «Пользование водителем во время движения транспортного средства телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук». Но если юристы ГИБДД отворят статью 2.1 КОАП РФ, часть 1, то они увидят, что административным нарушением признается противоправное действие или бездействие, за которое предусмотрена ответственность», – повествует Дмитрий Попов.
Еще не водитель, но уже не пешеход
В соответствии с постановлением Пленума Верховного суда действие может быть признано противоправным лишь в том случае, если в отношении того или иного деяния нормативно-правовые акты содержат прямые запреты или прямые предписания, отмечает эксперт.
«Подавайте откроем статью 2.7 Правил дорожного движения, шестой абзац: «Водителю запрещается пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим конструкцией, позволяющим вести переговоры без использования рук». Отлично! Я сажусь в свой автомобиль, при запуске двигателя мой смартфон автоматически коннектится с мультимедийной системой.
Он оборудован конструкцией, позволяющим вести переговоры без использования рук? Оборудован. Я переговоры так и веду, руками не пользуюсь. От меня требуют только переговоры вести без использования рук, а про СМС ничего не произнесено, про социальные сети и голосовой набор – не сказано, про навигацию – не сказано. На эту тему никакого запрета нет. Я думаю, что у сотрудников ГИБДД могут возникнуть положительные проблемы, если граждане захотят обжаловать [запрет]», – считает Дмитрий Попов.
При этом сам он полагает, что правильно было бы запретить любые контакты за рулем при поддержки смартфона, так как подобные ситуации часто провоцируют ДТП. Однако вопрос с теми же навигационными картами по-прежнему остается открытым.
Источник