Ford обжегся на электрическом Mustang Mach-E

Ford сознался, что автопроизводителям бензиновых моделей предстоит упорная гонка за Tesla, пишет xrust. Надежды одним махом перевести обычные авто на электрический привод очутились верхом тщеславия.

Ford, в лице гендиректора Джима Фарли, откровенно рассказал о проблемах, обескураживших конструкторов бренда, начавшего гонку за Tesla. Напомним, бренд разрешил сделать электрический Mustang Mach-E, заодно модернизировав другую модель, превратив её в пикап F-150 Lightning. Решение было принято на валу ожиданий множества поклонников компании, подписавшихся на электрические новинки.

Анализ конечного результата поразил менеджмент, признался гендиректор. Оказалось, что в машины заложили массу излишней проводки, длина которой достигала 1.6 километров. Затем удивление вызвала масса, превышавшая оптимальную на 70 фунтов. Шок вызвали и батареи, любая из которых опустошала карманы заказчиков на 300 долларов. В общем, стремясь сэкономить на одних узлах, конструкторы получали фантастические усложнения иных.

Оптимистичные ожидания стремительной победы над Tesla обернулись неожиданными финансовыми потерями, достигшими 2 миллиардов долларов. Конечно, автопроизводители, начавшие переход на электрокары, обладают рядышком преимуществ. Прежде всего, глубокими карманами, констатирует гендиректор. Ими сформирован личный рынок, удовлетворяемый множеством предприятий. Есть внушительный контингент конструкторов (Инженер-конструктор — инженерная специальность). Однако этого комплекта достоинств недостаточно, чтобы одним махом «сообразить» электрический грузовичок или легковое авто.

Ford, следуя общемировой тенденции, стремится радикально изменить свою линейку автомашин. Среди целей – 40-процентный сегмент электромобилей к 2030-му. Сегодня на долю i-машин приходится 3%.

Другие новости. Гугл и мода – тут. Китайский воздушный шар – там. Суд вокруг биткоинов – тут.

Ford обжегся на электрическом Mustang Mach-E

Оригинал статьи размещен в Новости Xrust